我分析的主要指標(biāo)有點(diǎn)擊、轉(zhuǎn)化和訂單，重點(diǎn)看呈漏斗型的逐層轉(zhuǎn)化流失，分析原因并做進(jìn)一步的運(yùn)營手段和產(chǎn)品功能上的優(yōu)化。

 數(shù)據(jù)來源：永安行IPO招股書這是目前共享單車公布的數(shù)據(jù)中，唯一盈利的共享單車公司，但是永安行的共享單車業(yè)務(wù)相比其他幾家只能算是“小巫大悟”。其中，系統(tǒng)運(yùn)營服務(wù)收入最多，2014年-2016年實(shí)現(xiàn)2.36億元、3.96億元和5.34億元，占主營業(yè)務(wù)收入比例62.08%、63.92%和68.92%;其次為銷售公共自行車系統(tǒng)業(yè)務(wù)，近3年收入金額分別為1.44億、2.23億和2.39億元，占公司主營業(yè)務(wù)收入比例分別為37.92%、36.08%和30.9%。

截至2014年12月25日，永安自行車投后估值9億元。不過，同時(shí)也在無樁共享單車業(yè)務(wù)上采用“免押金”模式，進(jìn)行少量的試點(diǎn)。但是在IPO上市前，永安行卻終止了與螞蟻金服和深創(chuàng)投等機(jī)構(gòu)的投資合作，并簽訂終止協(xié)議永安公司管理層認(rèn)為無樁共享單車業(yè)務(wù)未來發(fā)展前景看好，但近日社會(huì)上存在部分對(duì)無樁共享單車投放和運(yùn)營管理提出異議的觀點(diǎn)，公司本著對(duì)投資者負(fù)責(zé)的態(tài)度和謹(jǐn)慎投資的原則，公司與上述投資機(jī)構(gòu)再次協(xié)商，各方同意放緩?fù)顿Y進(jìn)度。

關(guān)鍵詞：盈利在招股書中，永安自行車將公共自行車行業(yè)，分為政府付費(fèi)投資的有樁公共自行車系統(tǒng)業(yè)務(wù)，以及社會(huì)資本投資、用戶付費(fèi)的無樁公共自行車業(yè)務(wù)兩種模式。根據(jù)永安行招股書，2014年-2016年公司實(shí)現(xiàn)總收入分別為3.81億元、6.2億元和7.74億元，同比增幅則分別為66.42%、62.81%及24.93%;同期凈利潤分別是0.68億、0.93億元和1.17億元，增幅分別為90.3%、28.17%、28.38%。

投身到如此競爭激烈的市場中，前景如何，永安行心中應(yīng)該是沒有底的。

 鈦媒體注：證監(jiān)會(huì)3月31日公告，主板發(fā)審會(huì)定于4月6日審核常州永安公共自行車系統(tǒng)股份有限公司首發(fā)申請。從某種意義講，鄉(xiāng)村旅游作為異地化生活方式的載體，可以認(rèn)為是城市消費(fèi)生態(tài)圈的最后的閉環(huán)。

根據(jù)《中國鄉(xiāng)村旅游發(fā)展指數(shù)報(bào)告》的數(shù)據(jù)，2016年，中國鄉(xiāng)村旅游人次達(dá)到13.6億人次，收入達(dá)到4000億元以上，并預(yù)測，未來鄉(xiāng)村旅游將是中國整個(gè)旅游行業(yè)中增長最快的領(lǐng)域，2025年達(dá)到近30億人次，鄉(xiāng)村旅游有望成為一個(gè)萬億級(jí)營收的巨大市場。4、以民宿業(yè)主為代表的鄉(xiāng)村創(chuàng)客精英化模式實(shí)際上進(jìn)入門檻較高、不容易復(fù)制。

鄉(xiāng)村旅游同時(shí)是消費(fèi)升級(jí)的產(chǎn)物，在整個(gè)旅游產(chǎn)品體系中，鄉(xiāng)村旅游位于較高層次，參與者屬于收入及品味較高的群體。近年來興起的“鄉(xiāng)村創(chuàng)客”在一定程度上改變了原來發(fā)展主體單一、生產(chǎn)要素有限、單純依靠既有資源粗放式經(jīng)營的傳統(tǒng)鄉(xiāng)村旅游面貌，帶給鄉(xiāng)村的，不僅是知識(shí)和技術(shù)，還有理念和經(jīng)驗(yàn)、高素質(zhì)的人才和資金，出現(xiàn)了一批鄉(xiāng)創(chuàng)的“網(wǎng)紅”人物和項(xiàng)目。